Услуги:
Промывка сажевого фильтра в Кирове
На большинстве дизельных автомобилей произведённых для стран Европы (а в машинах с 2008 года и для России) в системе выпуска установлены фильтры сажевых частиц (DPF/FAP фильтр). Очередная ли это дань экологии или проявление конкуренции теперь уже не важно. Факт наличия в машине сажевого фильтра сильно осложняет владельцу эксплуатацию. Конечно не в первые тысячи километров, но у некоторых авто достаточно быстро сажевые фильтра забиваются. Собственная система регенерации автомобиля не справляется с очищением. Программа управления сравнивает давление до сажевого фильтра и после, убеждается в превышении и вступает в работу аварийный режим. Контроллер выключает турбину при этом машина существенно теряет в тяге. Бороться с этим можно разными способами.
Причины промывки сажевого фильтра
В первую очередь нужно отметить, что автомобиль проводит автоматическую регенерацию (очищение) сажевого фильтра, когда он загрязняется. Но при критическом уровне загрязненности ЭБУ автомобиля включает аварийный режим (отключается турбина). В таком случае сажевый фильтр необходимо заменить или удалить. Промывка в автосерисе не поможет.
Выполнять промывку можно для профилактики и продления срока службы данного узла. Если участились случаи регенерации, можно попробовать промыть фильтр. Также стоит заметить что умный ЭБУ производит регенерацию только при определенных условиях и велика вероятность, что особенности вашего стиля езды не позволяют в полной мере проводить регенерацию. Не всегда экономически целесообразно производить очистку сажевого фильтра. Приезжайте к нам на бесплатную диагностику, мы проведем анализ состояния Вашего фильтра и посоветуем оптимальный вариант ремонта.
