Ошибки при заправке авткондиционера
Представьте, что ваш автокондиционер стал слабо охлаждать. Вы отправились в ближайший гараж, где Димка, начинающий мастер на все руки, проводит комплексный ремонт автомобиля.
Димка думает, что заправить автокондиционер просто, как накачать колеса. Купил манометр, баллон фреона и начал нехитрый бизнес.
-Как долго будем заправляться? - спросите вы.
-Заправка занимает примерно 15 минут - ответит Димка
И это первое, что должно вас насторожить. Диагностика, опрессовка, вакуумизация, заправка занимают минимум 40 минут.
-А можем просто дозаправить фреоном?
-Конечно, дозаправим грамм 100-200!
Есть небольшой шанс, что автокондиционер заработает как нужно, но систематическая дозаправка губительна для системы. Во-первых, качество хладагента и масла нужно постоянно проверять на отсутствие влаги и частичек пыли. Они разрушают систему изнутри и ведут к дорогостоящему ремонту. Во-вторых, масса хладагента в системе строго регламентирована, поэтому профессиональнее будет скачать хладагент полностью, профильтровать и заправить согласно инструкции.
Если Димка заправит мало или много фреона, климат-система потеряет в эффективности, компрессор будет испытывать перегрузки и скоро выйдет из строя.
-Масло добавлять будем? - спросит Димка
-Да, давайте, если это необходимо, - задумчиво ответите вы.
Между тем, производители автокондиционеров Denso приводят статистику, что неправильно подобранное или отработавшее масло является спутником 70% поломок климатических систем. Не многие специалисты знают, что в различные автокондиционеры заливаются масла PAG или POE. Они не взаимозаменяемы, их категорически запрещается смешивать.
- У вас не слишком мало инструмента?
- Да, манометр и фреон. Больше и не нужно
Для правильного заправки и проверки автокондиционера понадобится компрессор, вакуумизатор, рессивер, фильтр, весы, баллон с фреоном, масло и др. Иногда этот комплект собран в дорогостоящей заправочной станции. Разумеется, она не по карману гаражному мастеру. Недостаток инструмента - причина непрофессионального ремонта.
- Заправляюсь каждый год. Можно это как-то исправить?
- Микроутечку найти сложно и ремонтировать дорого. Дешевле - заправляться каждый год.
Влага, пыль, низкое давление - самые очевидные последствия разгерметизации системы. Это повышенная нагрузка на компрессор и другие компоненты системы.
Можно долго обслуживать автомобиль в соседнем гараже. В таком случае будьте готовы ехать за дорогостоящим ремонтом в специализированный центр. Обслуживайте авто у профессионалов.
